为什么汽车大灯一高一低车辆大灯为什么一高

为什么汽车大灯一高一低(车辆大灯为什么一高一低)

1.为什么汽车大灯一高一低

如果你仔细点观察，很容易就能发现汽车大灯光线整光高度的时候总是左边的灯光比右边的低，为什么会有这种情况？

夜晚大灯照明

先别担心是大灯出问题了，这种情况其实很正常，因为法律规定了，汽车近光灯[近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。]光型[光型指各种光线在拍摄时的作用。]是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。

调整大灯高低旋钮

因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。

法律这么规定也是有原因的，我国是靠右行驶，左侧灯光比右侧灯光低既不会闪到来向车辆，也能看清自己道上的情况，在转弯的时候也是如此。而且不同车灯光的光型也有不一样的，总的来说可分为三种，分别是美标光型、混标光型和欧标光型。其中混标光型综合了美标与欧标光型的特点，更符合实际驾驶中视野以及暗区的合理分布。

所以大家应该懂了吧，汽车灯光一高一低是正常的，不过随着科技发展，智能大灯才是汽车灯光的发展方向。

2.大灯亮度下降是什么原因

首先先分辨是那种类型的大灯，大灯亮度下降的原因可以大致归类为两种：一、卤素大灯

多是由于大灯使用时间久，往往几年或者更长，长期高温导致的老化问题

1、大灯内反光层发黄、焦糊、老化掉漆

2、灯罩透光率下降，外层**龟裂，内层有雾状附着物

3、电瓶电压下降，线路老化，导致供电不足

前两种需要进行大灯修复或者更换新大灯；后者需要检查电压，更换电瓶或线路。若是更换大灯或电瓶，亮度还是不够的话，就考虑装氙气灯[氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。]吧，记得要加透镜哦，不加透镜还是解决不了根本问题！二、氙气大灯氙气灯的亮度是非常高的，如果出现了亮度下降，参考一下几种原因

1、车灯灯体（反光碗或灯罩）老化

2、氙气灯泡使用N年以上了，也会渐渐产生色衰

3、某些小品牌的氙气灯技术底子不硬，用的久了灯泡的焦点产生了偏差，也是导致亮度下降的一个原因

4、原车带有双光透镜的老款车型（如老款途锐、老款奔驰），这些车型的灯往往用了5年以上甚至更长，大灯从来没有更换过。大灯总成、氙气灯泡、双光透镜都产生了一定色衰，这些问题中的任何一项都会导致亮度下降，整体的色衰使亮度下降更明显。前3种根据实际情况更换车灯或者灯泡即可；那些原车带双光透镜氙气灯的原厂新灯价格往往一只的价格都上万，更换一对新灯那就太不划算，最好的方法是进行大灯修复，同时更换原厂灯泡、透镜，此方法在不换总成的基础了更新了光源，可以节省一大部分不必要的开支！

3.汽车的前车灯的位置一般比较低,这样安装的目的是

根据GB4785对于汽车前灯的安装规定，远光灯[根据灯丝的距离来调整光线的强弱。]的左右高低没有明确的尺寸要求（法规GB4785--4.1.3.4条款），对于近光灯的安装，法规4.3.2.4.1规定，横向：两个近灯到外边界距离应小于400mm，两灯内侧边界距离应大于600mm；法规4.3.2.4.2规定，高度：离地需大于500mm，小于1200mm。

根据理解，这样安装的目的在于防止对方来车的司机炫目、同时兼顾道路照明。一般驾驶员坐在车内的视线高度应该大于1200mm，若装车高度大于1200mm则极大提高驾驶员炫目的可能性，导致产生潜在危险。

4.长安cs75远光灯有点低怎么办

汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。

需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒

步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面[墙体的表面，一般在室内装修时提到比较多。]的场地――**停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线[用以标识中心的线条。]的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）

汽车大灯调整方法

步骤2：进行如下两项测量

测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度

测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离

步骤3:

在墙面上，划出两条水平线[水平线指的是向水平方向望去天和水面交界的线，与铅垂线相垂直的直线，或者泛指水平面上的直线以及和水平面平行的直线。]（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线[顾名思义就是把东西分割开的线咯，它们常用在文章中间，使文章看起来更加美观，也方便大家阅读~当然有时也用在发帖时的签名里。]的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。

步骤4: (A)近光灯调节：

调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住

步骤5: (B)远光灯调节

打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。

先调整上下：找平整的地方，离墙5米（最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事），大灯罩中心点离地距离-5CM=远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。

再调整左右：用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离=两个大灯罩中心点之间的距离。

依据图例，车辆应该停放在距离墙面10公尺的位置，并保持车头左右两侧与墙面等距，使车辆与墙面正确平行。然后就灯泡中心点的水平与垂直位置，以左右两侧分别于墙上画出十字记号，此记号即为灯具远光灯照射的中心位置；就其位置的水平高度往下丈量10公分画出水平线，其水平线即为近光灯照射到墙壁时的光影上缘，也就是说进光灯射出的光影不应该高于该水平线；而水平线自十字记号下方起的向右上斜线，其右上起点就是近光灯照射左右角度的设定依据，当近光灯的光影上缘与光影向右上方扩散的起点，与墙上的记号一致时，灯具就已经完成正确的高度与角度校正。而雾灯的校正方式与上述一样，唯一需要改变的地方是，确定了在墙上的十字记号时，必须就其位置的水平高度往下丈量20公分画出水平线，而由于雾灯是扩散照射，所以雾灯的光影不会出现向右上方扩散的情况。

墙面上的基准点

e = 灯具调整标示 = 1.0% =10cm/10m

M = 近光灯光影上缘 S = 地面

H = 灯具中心点高度

现代营销编辑部

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