比亚迪宋小窍门比亚迪宋PLUS冠军版的三
比亚迪今年所有冠军版新车中,最重磅的就是 宋 PLUS,但最让人看不明白的也正好是这款车,接下来我们就来分析下 宋 PLUS 冠军版的三大迷操作。
第一:换海洋脸。比亚迪 宋 PLUS 冠军版 前脸外观
跟其它冠军版基本都是年度款,外观不动不同,宋 PLUS 冠军版算得上中期改款,外观换了ocean-X的海洋脸,跟海豹系出同门。名称还叫宋 PLUS,却长着一张海洋脸,是不是很奇怪,是不是有点不中不洋的感觉。
第二:未更名。宋 PLUS 冠军版 预售海报
根据之前传言,比亚迪 宋 PLUS 冠军版将更名为 护卫舰05,因为本来就在海洋网销售,因此外观,命名也将正式更改为海洋系列。但结果是,外观改了,的确符合海洋网车型特点,但是命名没改,还是归属王朝系列,是不是有点“挂海洋脸,买王朝价”的感觉。
第三:涨价。比亚迪 宋 PLUS 冠军版 预售价格
其实,大家都没有关注到此次比亚迪公布价格前面的定语,那就是预售价,预售价并不是正式售价,并且根据经验,预售价被骂惨的,正式售价一般都会下调。但这样操作,很可能吓跑一批本来就等 宋 PLUS 冠军版的潜在客户,转投银河L7,哈弗枭龙,甚至是宋 PRO。
木石总结分析比亚迪 宋 PLUS 冠军版的这三大迷操作,应该内部两网竞争妥协的结果,宋 PRO一直争取宋品牌的正统权,所以这次宋 PRO冠军版的售价大家看得到,虽然没有传言那么低,但是也给了足够的诚意。
宋 PLUS销量要比PRO大很多,是宋品牌的正统,但却在海洋网销售,海洋网的主导者想利用这次冠军版对 宋 PLUS做一次大手术,但又担心失去“宋”这个金字招牌后,销量暴跌,所以就搞出了这么一个改海洋脸,但还是叫宋 PLUS的迷操作。
关于涨价,大家就看一乐呵,正式售价应该会下调,但是不会太多,不会像 宋 PRO那样下调到13万区间,毕竟 宋 PLUS 冠军版起步续航就是110公里,所以,合理售价应该是在15万区间。
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