车子车头凹陷修复小窍门青岛一小货车追尾半

小货车追尾满载苗木的半挂车

车头凹陷，变形严重

驾驶员被驾驶台卡住

意识模糊…

8月15日14时40分

青岛平度市消防救援大队

119指挥中心接到报警称

古岘镇驻地红绿灯路口处

发生2车追尾事故

1人被困

119指挥中心立即调派

新台路消防救援站2车12人

赶往现场进行救援

新台路消防救援站

于15时11分到达现场

经现场观察

小型货车追尾半挂车后

车前头凹陷严重

导致司机被困驾驶室内

双腿被挤住无法动弹

司机受伤，表情痛苦，意识模糊

因古岘镇驻地红绿灯路口处

车流量较大、围观群众较多

现场指挥员立即安排消防员

对现场警戒并展开救援

现场指挥员连续制定

三套救援方案

↓↓↓

1

利用液压扩张钳对左侧驾驶室车门进行扩张破拆，从而尝试从左侧展开救援，但是由于车门锁止太紧，液压扩张钳无法撑开 ；

2

使用消防车绞盘连接小货车方向盘，牵引出足够空间展开救援，牵引时因被困司机疼痛加重，大声喊疼 ，故第二套方案无法顺利进行；

3

使用液压扩张钳对车内进行扩张后，配合消防车绞盘连接小货车方向盘牵引增大救援空间，慢慢使被困司机双腿脱困。

经过10多分钟紧张救援，被困司机被成功救出，并移交120医护人员送往医院进行医治。

经后续了解，被困司机无生命危险。

8月16日早上7点多

在南宁罗文大道相思湖西路路口

也发生了一起

面包车追尾大货车事故

事故造成面包车上的

两名司乘人员一死一伤

早上八点，记者在事故现场看到，一辆面包车车头完全扭曲变形，而大货车尾部只有部分损坏。

记者从现场勘查的民警口中得知，事故发生时，面包车上共有两人，司机当场死亡，而乘客因受伤已被送往医院进行治疗。

目前，事故的具体原因还在调查当中。

小车追尾大车

后果是惨重的

为避免追尾事故的发生

行车应该保持安全距离

那该如何跟车

保持安全车距呢？

↓↓↓

跟车时要保持安全距离

在驾车过程中，经常会遇到跟车的情况，在跟车时，应当通过一定的驾驶技巧保持与前车的安全距离，避免跟车过近发生交通事故。

01

不超速行驶

十次事故九次快，超速等重点交通违法行为是引发交通事故的重要原因。在路上行驶，超速行驶容易导致与前车距离过近，避让不及，发生相撞。

02

学会点刹控制车速

在跟车时，当驾驶员发现前方车辆刹车时，一定要点刹提醒后车，一是为了继续保持车距，二是为了提醒后车减速，避免发生追尾事故。

03

不要随意变道、并线

跟车时，随意变更行驶车道，易导致通行秩序被打乱，造成后方车辆避让不及发生危险。

04

切勿尾随大车行驶

跟在大型车辆后，视线容易受到遮挡，无法观察前方道路情况。如不得已要跟随大型车辆，驾驶员要注意减速并增大安全距离，确认安全后找机会超车。

别跟以下车辆行驶

不跟大型货车

大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡看不见红灯跟着通过路口发生危险。

不跟公共汽车

和大型货车一样，它们也容易遮挡行车视线，而且个特别大、小公共汽车进出站时不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故。

不跟空驶的出租车

空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人打车，司机经常会根据第一反应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。

不跟超速车

超速车是经常随意变换车道，左突右闪，一旦它遇到情况紧急刹车的话，跟在它后面很容易导致后方多车追尾事故发生。

不跟新手车

实习期驾驶员的车后面会贴“实习”标志，他们技术尚且不娴熟，变道不打灯、起步熄火的情况尤为常见，跟在这些车后面危险重重。

不跟外地车

外地司机一般对所在城市道路不熟，比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道，甚至不看后面有没有车，踩急刹车临时停车问路。还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽左忽右，跟在后面很危险。

◆半岛都市报微信（bandaobao） 半岛全媒体记者 孙桂东，综合广西广播电视台

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