现代车怎么样值得买吗现代车怎么样值得买吗

现代车怎么样,值得买吗(现代车怎么样,值得买吗知乎)

1.现代车怎么样,值得买吗

北京现代的车子在以前的时候还是比较常见的，最近几年已经不负以前了，销量上已经被日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]拉了一大截。在整个合资车的品牌[广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。]里，个人感觉现代的这个牌子已经算是二流了吧，对比起来日产、丰田、本田、别克、大众等这些合资车品牌，已经完全没有竞争力了。

但是也不能说现代这牌子的车子就不能买了，虽然在技术上没有德系、美系、日系车子的质量靠谱一些，但是整体也没有很差，并且日系车的价格方面的竞争力还是不错的，对比起其他合资车要便宜很多，很多车型都可以跟国产车的价格一样了、

现代车的质量方面还可以。并且故障率也控制的不错，没有小毛病不断的问题，但是也是有一些其他的问题还是需要注意的，例如我们都知道日系车减震坐的很一般，但是韩系的减震效果可能比日系车还差一点。所以我们如果追求品牌以及自己的手头资金就这些，购买韩系车也是可以的。

那么现代车里有那几款车是值得购买的呢？给你做个简单的介绍：第一款是现代领动，官方指导价个是9.98-15.18万之间，家用的话非常合适的一款车，1.6的排量动力方面完全足够家用使用，并且油耗比较低，内部配置良心，外观也还可以。第二款是现代瑞纳，这款车算是比较老的车型了，价格十分亲民4.99-7.39万之间，代步车的首选车型，油耗除了新车时候有点高，后续会降低下来。第三款车现代悦动，这款车的价格是7.99-11.59，价格方面对标的是捷达、桑塔纳之类的车型，外观方面要优胜捷达和桑塔纳，驾乘舒适感和质量方面也不错。

以上三款车型是我个人推荐的三款现代的车型，如果喜欢现代的车子可以考虑以上三款。

2.北京现代的汽车质量怎么样

现代汽车是韩国品牌，有着几十年的历史，所以它也属于成熟车，对性能上大可放心。

不知道您说的质量是指哪一方面，所谓有舍必有得。韩资和日资汽车，在保险杠设计上都是泡沫+塑料。

更是缩减了车身的板材厚度，取消了一些非必要的焊接钢材。但得来的好处也是显而易见的，车体提速快，耗油量很低。

而德系车，大众系列，虽然没有节约下来这些这本，50KM/H 时速下，撞击安全系数远高于韩日车，但前一段时间闹的沸沸扬扬的大众召回门事件，也从侧面证明了一些问题。仁者见仁智者见智吧。

（但在100KM/H时速下，俩车相撞，基本结果都是一样的。）。

3.北京现代车好还是大众好

当然是大众好！大众不仅动力好，外观大气。而且是商务人士的首选！北京现代的话更适合私企，家用！

虽然一汽[一汽（FAW）是天津一汽夏利汽车股份有限公司的简称，创建于1956年，中国汽车品牌，主要生产中小型汽车及微型汽车等，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。]与大众的合作比上汽短，但是从车的制造来讲还是一汽的车要好一些，而且他们也是有不同的。发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的放置形式不同。一汽都是横置发动机同级别的情况下要比上汽的车噪音小，高车速的情况下没有上汽的车“飘”；上汽是纵置发动机以上两点都没有一汽的好。

北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor Company），简称北京现代，成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。

4.北京现代的车好不好

咋说呢，作为一个菲斯塔车主，来和你说一说，现代车，外观可行，配置也可以，在合资车里这个价位的还是能排上号的，都说现代车不好，你见过几个现代车给车主扔路上了？我这边有个私家车的现代途胜都开了12年了，跑了一百三十七万公里，至今正常保养，换过四个灯泡，一个喷油嘴，发动机变速箱无大修，你说他这个车好不好？那菲斯塔来说，油耗我28升油跑高速能跑将近七百公里，零百提速就不用说了吧，配置够高，不要用以前的老眼光去看现代，要记住，中国合资车最开始的时候，现代就已经在里面了，有句很久以前的老话，开着现代，搂着小三。

5.大众车好还是现代车好

大众的车好 质量过关 安全系数高 一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司[大众汽车（德语：Volkswagen），台湾译为福斯汽车，港澳译为福士汽车，马新译为大众汽车，Volks在德语中意思为“国民”，意思是“国民的汽车”，又常简称为“VW”。]共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。

其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。

1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。

其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪和奥迪A6、奥迪A4系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。 一汽大众产品品牌： 奥迪 速腾 SAGITAR 开迪 Caddy 高尔夫 宝来 捷达 一汽的自主品牌红旗，奔腾（现在知道的）！ 一汽一直以红旗这个单一品牌形式出现，从十几万元的名什系列到接近百万的红旗旗舰都统一使用红旗品牌。

由于缺乏子品牌划分，红旗低级、高级产品共存的状况直接给多数消费者留下了“高端产品不尊贵，低端产品名不副实”的不良印象。为扭转红旗品牌产品的品牌形象，一汽轿车最终决定为其中、低端产品设立自品牌，将“红旗”二字保留给质量更高的高级轿车，使“红旗”由中档车向高档车逐步深化。

“奔腾”品牌的出现，则是一汽轿车这种思想的直接体现。 奔腾品牌目前只提供单一的奔腾系列（c301）轿车。

车辆生产与一汽马自达轿车的马自达6共线。（一汽奔腾08款正式上市，4款车型的售价分别为：2.0AT舒适型15.18万元、2.0AT豪华型16.58万元、2.3AT豪华型17.58万元、2.3AT导航型20.88万元。）

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业， 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%， 合同期限为25年。

2002年4月12日， 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议， 合营期延长至2030年。 2004年5月2日， 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。

经过六次增资， 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城， 占地面积 321.8万平方米， 建筑面积81.8万平方米， 现有职工15000多人。

上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地， 年产量超过45万辆， 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。 上海大众产品品牌： PASSAT领驭 途安Touran Santana 3000 桑塔纳 POLO GOL Skoda 斯柯达 上海大众的自主品牌荣威 2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover（罗孚）75技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE，最终辉煌诞生，尊崇耀世。

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