汽车机油是越高档越好还是用专用机油比较好

汽车机油是越高档越好还是用专用机油比较好(汽车用专用机油好还是其他机油好)

1.汽车机油[机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。]是越高档越好还是用专用机油比较好

区别是：

1、车子工作环境比较差或高负荷行驶是会有很大的差别，比如加了好机油的车在高转速或满载的情况下发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]声音小，车身抖动小，如果是加了差机油的车就会发动机声音加大，车身有明显抖动，加速性能差，这些事短时间里会出现的问题。

2、长时间使用差的加油发动机积碳多，零件磨损大，本来能跑30W公里的车只能跑10W公里。

关于汽车机油的选择：选用机油要严格按照你驾驶的汽车使用说明书来选择，因为不同的标号代表机油不同的黏度和适应的工作温度，要根据你所在地区的气候、温差等条件来分类选择符合说明书所要求标号的机油，这样可以起到对汽车发动机最好的养护和发挥最佳性能的作用。如你的汽车不超出中高级车辆以上等级的话就可以选择中等价位的进口美孚、壳牌或国产长城机油都可以，和别的普通品牌机油的价格悬殊也不多。

2.汽车专用机油与普通机油有什么区别,专用机油是不是对车更好一些

1、具有保护作用：汽车专用机油是指针对某种品牌的生产的机油，对发动机有特别的保护作用，而普通的机油，就是指没有区别的机油，通用的。

2、性能更高：机油厂商会根据汽车厂商发动机自身特点?对机油的要求，对机油重新研发（调配），比如在原有机油性能基础上，添加不同的添加剂使机油能具备好的耐高温、低温流动性，防腐等特性。

3、提炼原材料不同：普通机油就是矿物油[白油，别名石蜡油、白色油、矿物油。]，是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。专用油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

扩展资料：

外观清澈含硫量[含硫量是衡量煤炭对环境污染的一个重要指标，2004年，国家规定，含硫量超标（1.2）的煤炭一律不得进入市区。]低（小于1.0%）、含残碳量低（小于1.0%重量）、水及沉积物少（小于0.1%体积）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市场上常见劣质柴油的特征：外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值[通常可根据燃料的燃发热量将可燃气体分为高热值燃料（>15.07MJ/Nm3）、中热值燃料（6.28-15.07MJ/Nm3）和低热值燃料（<6.28MJ/Nm3）。]、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。

使用劣质柴油的危害：

1、高含硫量：破坏机油的质量，使机油过早降低使用性能，使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四：

4、含水分高：破坏燃油泵[燃油泵是汽车配件行业的专业术语。]及喷油嘴[现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。]精密件的润滑。

5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。

使用劣质柴油的后果：发动机达不到额定的功率。燃油消耗量高于标定。燃油系统的零件早期损坏，并衍生其它零件的损坏。使机油早期变质，破坏发动机的润滑。发动机性能早期下降，缩短大修间隔。所以劣质柴油虽然便宜，短期内降低了成本，但长期来看，得不偿失，总体成本会生高。

专用汽车机油并不一定适用你的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。

把车辆停在水平面上，关掉发动机并等待5分钟左右，先将机油尺擦净油迹后，插入机油尺导孔，再拔出查看。

油位在上下刻线之间，即为合适。如果超过上面的刻线，应放出多余的机油，如果低于下刻线，应从油口处添加，待5分钟后，再次检查油位。

补充机油时，应严格注意清洁，并检查是否有渗漏现象，在检查油位的同时，应注意检查机油的污染程度。

3.有的车为什么要用专用机油,其他机油为什么不能用； 用差一点的机油

柳工司能润滑油河北一级经销商-石家庄永派汽车用有限公司提示您：

有些用户反映，一直使用某品牌机油，偶尔换用另一个品牌的同类机油，行车时车辆显的动力不足，爬坡困难无力，就认为是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油，则无此现象。其实发动机动力不足，有许多原因造成。其中主要有：

一、燃油系统故障[故障是指系统不能执行规定功能的状态。]

1、燃油路有堵塞，或汽油质差；

2、空气滤清器堵塞或风门没完全打开；

3、可燃混合气过浓或过稀，对于二冲程摩托车，汽油与机油掺配过大；

4、浮子室油面过低，或化油器接口垫或笛簧阀垫漏气；

5、火花塞断火或火弱，使发动机转速间断，燃烧不充分；

6、消声器排气口堵塞，或消声器放炮；

二、润滑系统故障

1、机油路有堵塞；

2、汽缸盖或曲轴箱漏气造成压缩不良或充气不足；

3、机油泵工作不良，供机油不足；

4、机油选用不当，选用了低粘度或低档油；

5、燃油窜入机油中释放机油；

6、密封装置受损，机油漏油；

上述故障均可引起发动机动力不足，对于燃油系统故障及机械自身故障，即使怎样更换机油，故障未排除仍会重复此现象，但润滑系统某些故障，则有可能因为更换机油有所改善，并不是说明后换油性能更好。其具体表现为：

1、可能因为机滤故障，堵塞或失效，一般更换新油连机滤一并换掉，故有换一换油就改善的表面效果。

2、发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。这大多数表现为换新油后三、五天后出现动力不足，再换一次油后就消失，放出来的废机油杂质多，较黑。

3、加油后需注意加油量，加油过多或过少都会引发动力不足，第二次加油后会有所改善。

4、对于大修后车辆，加油时加足油量，但怠速转动几分钟后检查油量是否足够再出车，因修理时油路中机油有可能会损失，加油后发动机启动要弥补部分油路中的油，为此一般怠速转动几分钟检查机油量，如果不够要补加。如果不检查就出车，第一次用油肯定会因油量不足而引发动力不足，换油后则无此现象。

4.汽车专用机油和普通机油有什么区别

一、区别：

汽车专用机油是指针对某种品牌的生产的机油，对发动机有特别的保护作用。而普通的机油，就是指没有区别的机油，通用的。

二、机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

5.汽车为什么要有专用的机油呢

所谓专用就是说厂家认可的，可以达到使用要求级别和品质的机油。

专用不一定是最好的，而价格一定是最高的，也就是说性价比不怎么高，对消费者来说就是多花钱，买了个心里安慰而已。如果不是必要，只要符合我的车的机油就可以。要级别和粘度都适合。因为冬天的和夏天的完全不同。根据自身情况来选择就可以。

国外的机油现在价格也不怎么高，但不要买到假的就行。国内目前也有不错的机油。可以多问下其他司机，多问下机油经销商，这样就可以选一下适合你的了！

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