环城路房子隔音装修怎么样洛阳首条绕城环线

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这两天咱大洛阳的交通发生巨大变化

继地铁、王城大道快速路之后

洛阳市规划委员会会议原则通过

中心城区环线建设方案

走，一起瞧瞧吧！

目前，李城路(东环)、南环路正加紧建设，老310国道提升成了北环路，西环路已投用，但似乎这四条环线公路还没有正式“牵手”。近日，洛阳市规划委员会会议原则通过中心城区环线建设方案，西环路和北环路如何“牵手”、李城路(东环)如何与其他道路互通等节点性工程的建设方案纷纷出炉，一起来看看吧。

规划中心城区将形成“十字+环线”路网

根据规划，中心城区环线全长60.2公里，由西环路、南环路、李城路(东环)和北环路(老310国道)组成。未来，洛阳市中心城区将形成“十字＋环线”的路网结构，其中“十字”为南北向的王城大道和东西向的古城路。

“十字”的功能为加强中心城区三板块之间的快速联系，加强中心城区对外畅通联络。环线的主要功能是分流和屏蔽过境、货运交通，缓解城市区内的交通压力，加强中心城区与六组团及周边地区的联系。

目前，环线交通大部分已建设完成或正在加紧建设，此次环线建设方案汇报内容仅包含西环路北段、北环路(老310国道)东段及李城路(东环)跨中州路、九都路立交三部分。环线两侧廊道绿化按照每侧50米进行控制，植被以女贞、栾树、雪松为主；临近住宅区的高架路统一设置声屏障，人行道统一采用透水砖铺设。

环城路隔音屏障效果图

西环路北段向北延伸“牵手”北环路

现状西环路北起中州西路与老310国道环岛交叉处，沿外国语学院西侧向南，下穿郑卢高速至河洛路，经凌波大桥跨洛河向南，经开元大道、关林路、伊洛路与南环路交会，全长14.9公里，道路等级为城市快速路，规划红线宽60米，为双向6车道，目前已贯通。

西环路北段将使西环路向北延伸与北环路“牵手”，按照规划将全线沿老310国道路由建设，设计道路红线宽65米，为双向6车道。

该段建设立交2座，分别为谷水立交和瀍涧大道(汉宫路)立交，其中，谷水立交为枢纽立交，瀍涧大道立交为一般立交。谷水枢纽是中心城区六大综合枢纽之一，立交总层数为四层，地面保留信号控制交叉口，西环路位于地面二层，中州路位于地面三层，东往南、南往西两条环形左转匝道位于二三层之间，北往东、西往北两条迂回左转匝道位于四层。

西环路谷水枢纽立交效果图

北环路东段老310国道定鼎路以东段拓宽连接李城路(东环)

现状北环路即老310国道市区段，西接西环路(杨王庄处)，东至定鼎路，全长9.2公里，设计红线宽65米，快车道为双向8车道，设中央隔离带，两侧各设机非隔离带、6米宽慢车道、5.5米宽人行道。全线道路为沥青路面，道路宽度是原来的4倍多，通行舒适度大为提升，工程已于2012年竣工通车。

北环路东段全线沿规划路由(与现状路由一致)向东延伸连接李城路(东环)，道路将扩建为红线宽65米的结构，受回洛仓保护区限制，北盟路至瀍涧大道段(长2300米)按照40米红线实施，整体为双向6车道。

其间设置立交2座，分别为洛吉立交和瀍涧大道(汉宫路)立交。洛吉立交位于洛吉快速通道(定鼎北路)与北环路(老310国道)交叉口，向西北连接王城大道机场路立交，属于枢纽立交。

李城路(东环)与中州路、九都路交会处均建立交

九都路立交位于李城路(东环)与九都路交叉口，布设方式类似于中州路立交，两个立交将组合成为一个全互通立交。

南环路正在加紧建设

综合洛阳广播电视台、洛阳网

看完这期有没有很激动呢？

一起期待我们大洛阳越来越好吧~

来源：洛阳广播电视台中网

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