滴滴培养花小猪(滴滴为什么做花小猪)

2024-07-05 来源：柚子资讯

网约车内参讯（文/彭小伟）近日，花小猪经营主体北京鸿易博科技有限公司发生工商变更，北京小桔科技有限公司100%持股，这意味着花小猪成为滴滴全资子公司。作为网约车市场的绝对领导者，滴滴为什么要另起炉灶再做一个新平台呢?

花小猪

从三四线城市推起来

今年3月份开始，花小猪开始在临沂、遵义、阜新、盘锦等一些三四线城市，以全网最低价的模式悄悄上线。当初，司机和外界并不知道，这个新平台和滴滴的关系。5个月后，花小猪又大举“攻入”北京、广州、成都等9个一二线城市。

花小猪采用的是“一口价”计费模式，用户下完单，平台会直接显示行程价格。和滴滴快车“一口价订单”不同，花小猪的订单不受行车路线影响，无论行程中司机是否绕路，都是按这个价计费。

为了迅速打开市场，花小猪加大了司乘两端的补贴力度。刚上线的那段时间，算上各种优惠券、补贴、满减等，用户打车基本只要几块钱甚至几毛钱。对司机也提供了多重奖励，如新人签到奖、高峰冲单奖、全天冲单奖等，司机完成特定任务，便可领取10~50元不等的现金。

花小猪凭借着成熟的运营经验，迅速成为网约车市场上现象级的产品，花小猪创新了一些网约车行业的游戏性玩法，用裂变的方式获取用户。

长沙一位用户说，朋友发给她一个小程序，点击注册之后，朋友就获得了2元现金，这种裂变式的推广模式，虽然简单却有效。

桂林甚至有一位网约车司机，晚上不跑车在街上推广花小猪。他说，推荐一个下载就可以得5元，一晚上干2小时，可以收入100多元。

听说，花小猪团队还在研发一些更有趣的模式，甚至包括了一些积分小游戏。花小猪希望通过有趣+省钱，让用户形成使用习惯。目前看来，这种模式相当成功。华为应用市场的数据显示，花小猪打车已经有410万次安装。

100%持股

滴滴出行的全资子公司

据了解，花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司，9月7日之前，法人兼唯一股东，是滴滴副总裁赵意波。9月7日发生工商变更，北京小桔科技有限公司100%持股，这意味着花小猪正式成为滴滴全资子公司。

滴滴为什么要在这个时候做个新平台呢？网约车内参研究员卢布表示，虽然滴滴已经占据国内网约车市场绝大部分订单，现在仍然有新平台不断涌入，像高德地图、T3出行今年都开始发力了，哈啰出行也即将进入网约车市场。

要想打压这些新平台，低价策略仍然是当下有效的竞争方式。不过，滴滴平台的用户基数太大，即使每单补贴乘客一块钱，按2000万单算，就是2000万元。花小猪承载着滴滴的两个使命，一方面用低价的方式抢其他平台的市场份额，另一方面承载了产品创新的功能。这样既能用较少的补贴，挤压其他品牌的市场份额，又能进一步稳定行业地位。

事实上，其他平台也没有闲着。近日，高德地图联合平台上的50多家网约车平台发起“早高峰免佣金”计划，宣布即日起，每周一至周五早7时-9时，网约车司机通过这些平台接到的订单，平台将免收司机佣金。

这50多家网约车平台包括妥妥E行、风韵出行、携华出行、365约车、及时用车、哈喽优行、恒好用车、900出行、斑马快跑、全民GO、安安用车等。

卢布认为，网约车行业第一名的争夺已经结束了，谁能成为第二名、第三名还有变数，竞争力会异常激烈，花小猪是瞄着行业第二名的位置出发的。主管部门的相关数据显示，国内获得经营许可的网约车平台超过190个。

行业内其他重要新闻

1、近日，妥妥E行、风韵出行、携华出行、365约车、及时用车等50多家网约车平台联合发起“早高峰免佣金”计划。即日起，每周一至周五早7点-9点，网约车司机通过这50多家平台接到的订单，平台将免收司机佣金。该计划将覆盖以上参与平台所有已开通运营城市。

2、近日，百度发布的一份报告显示，今年职场白领最关注的副业中，网约车司机仅次于炒股排在第二位。