飞机维修清远火灾刚刚在清新自主承修的首套

1月9日，对于广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）清远分公司来说是个重大日子。

上午9时许，一套由中国航材进出口有限公司送修的首套波音777飞机起落架，在广州飞机维修工程有限公司总部完成交付，即将安装到南航波音777飞机机体上。这套飞机起落架，正是该公司在清远完成自主承修。

交付仪式匆匆而过，可磨砺波音777起落架的大修工艺及能力，经过了漫长的时间沉淀。

飞机起落架大修技术含量高、设备设施投资大，进入门槛相当高。一般的飞机起落架分为两种：窄体机、宽体机。如果把窄体机形象地比喻成手指的话，那宽体机就是手臂。

在维修工艺上，宽体机的大修难度远胜于窄体机。据介绍，宽体机之所以维修难度大，在于其部件结构大、零件多、维修工艺复杂，一般一套宽体机拥有零部件上千个，一个小零件可能要涉及几十套维修工艺。

此次交付的波音777飞机起落架，正属于宽体机。其大修项目于2017年初启动，团队人员在人、机、料、法、环等方面综合考虑，结合手册、标准施工建立不同材料对应的大修流程工艺，指导编写了803份标准模块化的工卡，引入多项最新维修标准，自主研发和改良专用工具设备15件/套，计划申报国家专利3项。

尽管，在实际维修过程中，依然面临着经验相对不足、航材缺件、超手册维修方案执行困难等情况，但维修团队并未止步，齐心协力，攻坚克难。

迎难而上，精益求精。经过3年时间的磨砺，该公司终于完成了首套自主承修的波音777起落架。值得注意的是，该公司还在NDT领域代表总部首次通过了Nadcap国际认证，以及ISO 9001 & AS9110C认证，为顺利成为波音、空客供应商，拓展国际业务奠定基础。

据了解，该公司始建于2014年底，其飞机起落架大修基地设置在清远市清新区太平镇，分盈富厂区和龙湾厂区。其中，盈富厂区占地45亩，首期工程开发总建筑面积为10,000平方米的起落架分解、清洁、修理、组装、测试厂房及配套生活设施；龙湾厂区拥有机械加工及电镀处理等特种工艺能力。

早在2019年6月底，该公司已完全实现了获批窄体机型起落架在清远的“一站式”大修服务。此次，自主完成首套波音777飞机起落架的大修，意味着该公司在建厂伊始设计的波音737、空客320、空客330、波音777机型大修能力建设全部完成。

如今，该公司完成波音777机型起落架的大修能力建设，标志着其在宽体机起落架大修业务上越趋成熟，在成为华南地区最大、维修能力最强的起落架大修厂家，并向世界级起落架大修中心迈进关键一步。

【记者】贺欢

【作者】 贺欢

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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