车前侧凹陷维修油底壳前底面向内凹陷导致机

为什么油底壳前底面向内凹陷约50mm，会导致机油从机油尺管向外漏油？

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油底壳前底面向内凹陷约50mm，容积减少,导致机油从机油尺管向外漏油的故障案例

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【故障现象：】

一辆解放CA1091K2型汽车,

装备6110型柴油发动机。

大修后，

汽车行驶近2万公里时

发现柴油机机油从机油尺管向外漏油,

平均一天约消耗近2升,

且高速时向外喷油。

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【故障处理过程：】

先检查该发动机所加机油，

数量、质量均没有问题。

...

考虑到曲轴箱通风装置可能堵塞，

因此先将自然通风呼吸器拆下检查，

并将其滤芯清洗，

同时在未安装呼吸器情况下发动试车,

发现还是从机油尺管向外漏油。

...

随后把加机油管盖拿掉，

并将油底壳内机油放去一半再试车,

故障依旧。

...

在此时，

无意间发现油底壳

前底面向内凹陷约50mm。

...

分析原因认为,

由于凹陷坑使得油底壳内容积减少,

特别是该机的机油泵安装在前面,

当柴油机启动后,

发动机前端的第一和第二缸连杆的旋转,

使前端机油形成涡流。

由于容积减少,

曲轴箱内气体增加,

导致压强加大,

机油就会从机油尺管向外流出,

高速运转时就向外喷油。

...

至于造成油底壳向内凹陷的原因,

可能是拆卸时的碰撞,

或大修装配柴油机翻身时,

油底壳下面垫有硬物

或汽车行驶中与地面突起物碰撞所致。

...

把油底壳拆下清洗,

并把内部凸起的面积锤平,

装复并加注机油试车,

故障排除。

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【故障原因分析：】

油底壳前底面向内凹陷约50mm，

容积减少,

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G040废气量大---废气量大，康明斯K50发动机拉缸了085

【故障相关知识：】

柴油机油底壳清洗及安装

车用柴油机机油的更换周期

是根据其机件磨损情况

及行驶路面的尘埃多少而定的，

一般5000km左右维护时更换一次，

如果放出的机油很脏，

则应拆下油底壳进行清洗，

同时清洗集滤器滤网。

清洗油底壳时，

应先用木片刮除外部油垢，

用蘸过洗油的棉纱擦净内腔和外部，

然后用洗油由内至外将毛刷刷洗干净，

用高压空气吹干或自干后装车。

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车用柴油机油底壳维护后的安装。

首先应在缸体底平面、

齿轮室底平面和

后油封底平面接缝处涂密封胶。

安装时，

在油底壳安装面两端各装一工艺定位销，

把油底壳密封垫套在工艺定位销上，

油底壳放在密封垫上后，

去掉定位销，

每个凸缘面螺栓套上一个蝶形垫圈，

蝶形垫圈的凸面应朝向螺栓头部，

用手拧上3~5扣，

螺栓拧紧力矩为24±3N·m，

拧紧顺序按交叉对角进行。

然后在油底壳加热塞孔螺塞

和油底壳放油螺塞上套上铜密封垫圈，

螺塞拧紧力矩为75±7N·m。

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

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故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

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[狗头]

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