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近日，蚌埠市解放路淮河公路桥将进行维修加固工程并进行公开招标。

解放路淮河公路桥(俗称拉丝桥)于1989年10月1日建成通车，只有双向4车道，距今30多年。它的竣工通车，极大地方便了淮河两岸人民的生活，给蚌埠市的交通和经济发展注入了新的活力。随着城市的发展和人口的增加，这个桥体已经满足不了日常通行的需求。每天早上7点40到8点半左右，下午17点到18点30左右都是道路拥堵的高峰期。

解放路淮河公路桥的桥型是"预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉大桥"，所用钢索全部从日本进口。桥长(包括引桥)1660米，主桥跨度452米，主桥面宽度19.5米(含人行道)，可以同时并行四辆大卡车。

解放路淮河公路桥在当时是比较流行的桥型，在技术上也是比较先进的。它的建成，结束了两岸人民靠轮渡来往的历史，同时也成为珠城一道亮丽的风景。

此次蚌埠市解放路淮河公路桥维修加固工程项目主要内容为：

1.主桥主跨、次边跨设置检修小车。

2.主桥主梁：主梁箱室内顶板纵向裂缝、横隔板竖向、斜向裂缝修补，主梁箱室内、外横隔板、腹板、底板混凝土破损露筋修复；主梁桥面排水不畅、腹板渗水严重处治；主桥混凝土外表面防腐处治；人行道下横梁混凝土破损、露筋修复；支座钢板防腐处治等。

3.索塔：桥塔爬梯防腐、更换、新增处治，护栏、防尘钢板防腐处治等。

4.拉索系统：锚头封闭油脂老化，锚头表面锈蚀处治，PE护套面漆修复，PE护套断裂修复；锚具外将军帽破损更换等。

5.南、北引桥：T梁腹板纵向裂缝修复；T梁混凝土破损、露筋修复；T梁接缝不密实、横向联系较弱处治；支座防腐处治；伸缩缝修复等。

6.南、北通道桥：T梁底板横向裂缝、腹板斜向裂缝修复及加固；T梁混凝土破损、露筋修补；T梁接缝不密实、横向联系较差处治；桥面排水不畅处治；桥台混凝土裂缝及破损修复；伸缩缝修复等。

7.人行道铺装：全桥人行道铺装修复、更换。详见施工图纸及预算书。

拉丝桥也经历了三十多年的风霜雪雨，承载了不计其数的车辆，人群经过。作为车载量最大最老的桥。它真的需要休憩维护下了，以便为拉丝桥淮河两岸人民出行的便利以及安全保障带来更多的便利。

编辑：蚌埠之声

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