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蓝鸟汽车共几款蓝鸟汽车共几款发动机

2023-07-19 来源:柚子资讯

蓝鸟汽车共几款(蓝鸟汽车共几款发动机)

1.蓝鸟汽车共几款

老款蓝鸟已经全部停产[停产,指[工厂或作坊]停止生产。],价格也是当时的。

新蓝鸟 尊贵型 MT 15.88万 已停产 新蓝鸟 尊贵型 AT 21.68万 已停产 新蓝鸟 旗舰型 AT 23.38万 已停产 蓝鸟豪华型 2.0 AT 16.88万 已停产 蓝鸟·智尊 旗舰型 AT 19.98万 已停产 蓝鸟·智尊2.0 尊贵舒适型 AT 21.88万 已停产 现在不叫蓝鸟了,叫轩逸,各款如下:1.6XE 手动舒适版 12.08-12.48万 1.6XE 自动[自动是一个机械词汇,意思有不用人力而用机械装置直接操作的和不凭借人为的力量的等,简单易懂。]舒适版 13.38-13.48万 1.6XL 手动豪华天窗版黑内 13.18-13.58万 1.6XL 自动豪华天窗版 14.38-14.58万 轩逸2.0 2.0XL 自动豪华版 15.08-15.48万 2.0XL 自动科技版 15.88-16.08万 2.0XL 自动豪华天窗版 15.78-16.48万 2.0XL 自动科技天窗版 16.58-16.78万。

2.蓝鸟是什么汽车

蓝鸟”始出日本日产[日产(NISSAN ),是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提**品和服务。]公司。日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 “蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高,从任何方面而言,是一直领先于其它日产车。”

风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型,该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末,风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字,而改为“尼桑”,意在突出其“血统”的纯正性。是继风神蓝鸟、风神蓝鸟2之后风神公司的换代产品。其最大特点是继续引领着中国车载电子配备组合的最新潮流,装配有一体式车载电话系统、倒车雷达、智慧情报后视镜及飞航式车速表和vcd等。它还具备智能化防盗报警功能,一旦被盗,该系统可自动发送短信息到车主的手机上。这一功能在中国高档轿车中绝无仅有。

3.蓝鸟汽车在世界名车排名排第几

日产蓝鸟,本来的定位只不过和雅阁一类车型相似,但后来做得不好,结果成为了档次不上不下的车型,比较尴尬,后来下定决心进行大改,成为了现在的轩逸,虽然用了新的中文名,但英文名称还是蓝鸟,比以前的蓝鸟有了很大的改进,开始在市场上夺回不少地位,但和奥迪比还是有明显车距的,说它比奥迪好的人有三种可能,一是完全不动车,还停留在认识就好,不认识就不好的思维下,二是蓝鸟的狂热追捧者,被自己的喜好蒙蔽了,以为蓝鸟比什么都好,三是当事人讲的根本不是日产蓝鸟,是曾经保持陆地上最快纪录的喷气式试验车,车速能冲破音障的蓝鸟。

4.蓝鸟汽车共几款

老款蓝鸟已经全部停产,价格也是当时的。

新蓝鸟 尊贵型 MT 15.88万 已停产

新蓝鸟 尊贵型 AT 21.68万 已停产

新蓝鸟 旗舰型 AT 23.38万 已停产

蓝鸟豪华型 2.0 AT 16.88万 已停产

蓝鸟·智尊 旗舰型 AT 19.98万 已停产

蓝鸟·智尊2.0 尊贵舒适型 AT 21.88万 已停产

现在不叫蓝鸟了,叫轩逸,各款如下:

1.6XE 手动舒适版 12.08-12.48万

1.6XE 自动舒适版 13.38-13.48万

1.6XL 手动豪华天窗版黑内 13.18-13.58万

1.6XL 自动豪华天窗版 14.38-14.58万

轩逸2.0

2.0XL 自动豪华版 15.08-15.48万

2.0XL 自动科技版 15.88-16.08万

2.0XL 自动豪华天窗版 15.78-16.48万

2.0XL 自动科技天窗版 16.58-16.78万

5.日产蓝鸟车怎么样

日产蓝鸟非常不错的一款车,有种科幻的感觉,性价比蛮高的,缺点是塑料感很严重。

是它特立独行的外观了,设计大胆,独树一帜,充满未来科技感,看上去时尚帅气,前脸还是尼桑家族式的设计,它的车身侧面运用了波浪形的线条,显得更加有肌肉感。 蓝鸟采用1.6L自然吸气式的发动机,最大126马力的发动机,配合五挡手动以及CVT无极变速。

也能满足日常的需求,动力也很足,操作也跟得上的,在行驶过程中车子很平稳,没有其他车换挡时的顿挫感,日系的CVT变速箱果然是稳定的。 蓝鸟这款车也继承了日产的优秀传统,座椅坐起来很舒服。

这款车虽然没有太多技术上的亮点,但是用户体验顺心更省心,加上良好的燃油经济型,我认为作为代步车的话很合适,我觉得蓝鸟就像经济适用男的角色,无论是感情上还是现实生活中,都用得踏实,安心。

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