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买到子母车位即上当，买子母车位后悔(买车位买子母车位好吗)

随着人口数[人口数 指一定时点、一定地区范围内的有生命的个人的总和。]目的剧增，购车的人越来越多，而车位供不应求，为了加大对空间的利用率，衍生出一种子母车位，这种子母车位比两个标准车位便宜，却能放下两辆车[《两辆车》（2 cars）是一款简单有趣好玩休闲的另类赛车游戏。]。为什么还有人买到子母车位即上当？这背后有多少猫腻呢？来看看车主的买子母车位后悔之言。

子母车位的价格通常比两个标准车位的价格要便宜，可以放两辆汽车，但实际面积却比两个标准车位小。当两辆车都停放在子母车位内，只能先把外面的车子移走，里面的车子才能出来，这是非常麻烦了。

子母车位只有一个产权证[产权证一般是指房屋产权证，具体又包括《房屋所有权证》和《土地使用权证》，但有些地方也可能是由房屋管理部门和土地管理部门统一开据的《房地产权证书》。]，而买两个普通车位可以有两个产权证。子母车位一般比普通车位贵30%左右，这种子母车位表面上好听，与法律法规没有多大关系，实际上分平面式车位和机械式车位。在深度较长的子母车位的长度可达到10米，可以容纳一大一小的两台车，因此也称子母车位。对于像宝马7系等轴距较长的车型在子母车位内显得相当拥挤，剩余位置只能放一台微型车[微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。]了。

买子母车位容易产生的问题：

（1）由于子母车位只有一个产权证，车辆停放管理服务费[金融机构因办理活期账户业务而向用户收取的月费。]是按照一台车还是两台车呢？估计大多数小区停车场都是按两台车进行收取。

（2）两台车在子母车位停放后出现超出长度的情况，超出部分如何处理？同时也影响其他车辆的通行，造成一定管理上的纠纷。

另外也有一些人“购买”无产权车位后悔了，通常这种无产权的车位只能转让使用权[使用权，是指所有人以自主的意思运用或利用其物的法律可能性。]，根据《合同法》规定，租赁期限不得超过20年，一般是通过协议的方式取得对车位的使用权，在租期届满时使用权也就灭失，有时候“买”到的车位实质上期限基本到期了，到期后不受法律保护，当然可以向国家申请继续租用，但是需缴纳相应的费用。

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