哪个国家拥有的汽车数量最多拥有汽车最多的

哪个国家拥有的汽车数量最多(拥有汽车最多的国家是)

1.哪个国家拥有的汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]数量最多

美国 中国 俄罗斯[俄罗斯联邦（俄语：РоссийскаяФедерация），简称俄罗斯、俄国，是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家，国土面积占世界-eluosi]

没有具体总数的统计

但是有统计过平均拥有汽车数量的国家

卢森堡每千人拥有560辆小轿车，

是世界上人均拥有汽车最多的国家；其次是意大利，每千人540辆；美

国第三，千人平均拥有510辆；德国第四，千人平均拥有502辆；加拿

大478辆，瑞士和奥地利都为461辆，新西兰460辆，澳大利亚459辆，

法国437，比利时424，瑞典410，挪威379，荷兰370，爱尔兰295，葡

萄牙279，丹麦261，希腊214辆。

中国**是世界上汽车密度、人均拥有汽车最多的城市

2.国产车在哪些国家销量[汉语词语之一，名词性词语，指销售数量。]销量好

首先就是最早走出国门的就是我们国内一线品牌长城汽车。

长城的风骏皮卡系列在俄罗斯和南美洲地区是很受欢迎的，风骏皮卡口碑很不错，一直蝉联国内皮卡销量排行榜冠军，在国外也是如此，皮实耐用加上较低的售价，让风骏风靡全球，再加上风骏皮卡获得了欧盟国家无限制自由销售权，让风骏的销量更上一层楼。

吉利集团

在国内吉利现在风头正劲，领克01空前好评，轿车和SUV销量节节攀升，在国外也是如此，现在出口最多的早已不是廉价的自由舰，而是在口碑最好的帝豪系列，出口俄罗斯，伊朗，伊拉克等等几十个国家，目前帝豪系列的出口销量已经占据吉利集团出口总量的70%左右。

力帆汽车

别看力帆汽车在国内的销量不怎么样，但是在国外尤其是俄罗斯和伊朗，是出口最多的，力帆x60在俄罗斯属于热门车型，是俄罗斯在汽车市场上最受喜欢的中国品牌车型。

比亚迪[比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。]汽车

比亚迪就厉害了，在其他品牌出口的汽车中多半以低价性价比高位卖点，但是比亚迪不同的是卖的是技术，当然车型就特殊一点，销量最好的是比亚迪的电动大巴车K9，这款车远销日本、美国、英国、西班牙[西班牙（西语：Espa?a），正式名称为西班牙王国（西语：Reino de Espa?a），1492年10月12日独立，是一个位于欧洲西南部的国家，与葡萄牙同处于伊比利亚半岛，东北部与法国及安道尔公国-xibanya]等国，这款专为丹麦定制的K9电动公交售价高达55.2万欧元，折算下来已超出400万元人民币。

奇瑞汽车

奇瑞的主要出口地区是南美洲各个国家，其中瑞虎系列是最受欢迎的，在南美很多国家都能看到奇瑞汽车的身影，这其中有qq有艾瑞泽3有瑞虎，当然最让南美人民爱戴的还是瑞虎5，较低的售价，高性价比再加上不错的配置，都让这款车成为明星车型。

五菱汽车

五菱汽车主要出口的是微面系列，在印度等等很多国家五菱的微面挂着雪佛兰的车标穿梭在大街小巷，五菱宏光在国外有一个非常洋气的名字叫做雪佛兰Enjoy~

3.中国销售量最多的轿车

销量最好的十款汽车：

君越：

2月22日上市，上市后销量为36775辆，月均销量4086辆，11月销量5275辆。

思迪：

3月29日上市，月平均销量：4486辆，11月份销量为4491辆，3月至11月份销量为35889辆.

速腾：

4月9日上市，月平均销量：3623辆 。11月份销量为3648辆，4月至11月份销量为28985辆

思域：

4月22日上市，月平均销量：4400辆。11月份销量为5905辆，4月至11月销量为31282辆。

凯旋：

5月28日上市，月平均销量：2391辆。11月份销量为2206辆，5月至11月份销量为16738辆。

凯美瑞：

6月17日上市，月平均销量：7726辆。11月份销量为13358辆，6月至11月份销量为46358辆。

POLO劲情：

6月23日上市，月平均销量： 3138辆。11月份销量为3323辆，6月至11月份销量为15693辆。

乐风：

3月20日上市，月平均销量：3928辆。11月份销量为3932辆，3月至11月份销量为31431辆。

标致206:

3月开始销售，月平均销量：2965辆。11月份销量为2987辆，3月至11月份销量为26693辆。

雅绅特[北京现代雅绅特（Accent）于2006年3月16日上市，售价区间为7.28-9.48万元，产品区间为1.4排量到1.6排量，产品有贵族白，香槟银，柠檬黄，都市红，闪光银，天空蓝，魅力蓝七种颜色。]：

3月16日上市，月平均销量：4086辆，11月份销量为5275辆，3月至11月份销量为36775辆。

几乎一起上市鸭伸腿、206、乐风拼打一年之后初步显露真容。

雅绅特把价格一路下调，有逃跑**嫌疑。知道不在一个层次，干脆逃跑。一贯在价格上不守信誉的北京现代终于在甩买游戏中迎得了**的心。可“一分价一分货”正说明雅绅特也只值那个价。兜里实在紧张的弟兄也只有不得法而求其次了。

206按感觉，火了！从报表情况看，没火。555 一年下来，远落于乐风之后。尽管价格一再下调，终于还是没火起来。一款有纪念意义的世界名车看来就这么给（不说中**了）玩没了，555，中国式的206，嘿嘿，纪念意义从何谈起？感觉不就比QQ强点！

乐风，稳步向前，当然这里面也包含不少俺们弟兄填补进去的虚高价格。但咱为何还认？基本还算得上价有所值吧。否则，就把鸭伸腿挤到夏利吉利的行列里去了。还给人家留点空间吧！

4.中国汽车每年的销售量是多少

今年1月，车市热销，被小心翼翼地称之为“触底反弹”；2月，车市继续增长，被保守地称之为“政策效应”；3月，车市依然火爆，还是被谨慎地称之为“小阳春”；4月，销售数据再一次让人大跌眼镜，“早就立夏了，艳阳高照，哪儿还是什么‘小阳春’？”

中国汽车工业协会最新统计数据显示，继3月创下111万辆的单月汽车销售记录后，4月份，国内汽车产销创下新的记录：生产115.68万辆，环比增长5.61%；销售115.31万辆，环比增长3.91%。其中，乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%，再次刷新历史纪录。今年前4个月，我国累计销售汽车383.19万辆，同比增长9.43%。其中，乘用车销售282.67万辆，同比增长15.09%，较一季度增幅扩大7个百分点。

鉴于市场的良好表现，中汽协将2009年汽车销量预期调整为1020万辆，同比增长8%。不过，中国汽车工业协会常务副秘书长董扬表示，要实现今年增长8%的目标还有困难，希望**能够继续出台政策，对“销量不好”的商用车同样实行购置税减免政策。此前，中汽协对今年汽车市场的预测是“增幅在3%~5%左右”。

与数据遥相呼应的是，全国汽车市场缺货严重，“断货潮”现象愈演愈烈，一些热销车型根本提不到货，而且促销活动明显减少，价格回调现象比较明显。面对消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]的抱怨，汽车厂家也一肚子苦水，工厂加班加点在生产，生产线已经超负荷运转，还是无法应付汹涌而来的订单。真是“不是我不明白，这世界实在变化太快！”

如果说，中国车商也苦恼，肯定会被外国厂家看作是“无病**”。统计显示，4月美国新车销量不到82万辆，同比下滑34.4%。由于经济萧条导致个人消费缩减，美国整体汽车市场已连续18个月同比减少，连续7个月同比减少超过30%。另一个主要市场日本，4月份汽车销量（包括0.66升微型车）为28.4万辆，同比下滑23%，创下41年来最低纪录。汽车实际销量连续9个月同比减少，并且降幅连续7个月达到两位数，日本**出台的旧车置换新车优惠以及环保车购买优惠措施并未奏效。

另外，欧洲车企的日子也不好过。法国CCFA汽车制造商协会最新公布数据显示，法国4月新车注册同比下滑7%；意大利基础设施部发布的数据显示，意大利4月新车注册数为188406辆，下降7.5%；西班牙汽车制造商联盟Anfac表示，西班牙4月新车注册量为67215辆，下滑46%，因消费者支出缩减，西班牙汽车销售一直领跌西欧车市；加拿大也被美国“传染”，汽车销量出现大幅下滑。

用“冰与火”来形容中国车市与全球市场实在再恰当不过。就连本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳也表示，全球汽车业新兴的“金砖四国”中，巴西市场处于停顿状态，印度不见增长，俄罗斯更加惨淡，“只有中国市场在引领全球汽车业”。汽车资深分析师贾新光也认为，中国汽车市场已经整体回暖，即便是目前这个“五一”之后的传统淡季，汽车市场也显示出“淡季不淡”的态势，“平稳”应是5月车市的主旋律。

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