汽车仪表上显示的温度是指的什么温度汽车仪

汽车仪表上显示的温度是指的什么温度(汽车仪表显示温度什么意思)

1.汽车仪表上显示的温度是指的什么温度

汽车仪表上显示的温度是指的是冷却水[冷却水，又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]的温度，这个仪表叫做水温表，它的单位是摄氏度，汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的冷却水采用的是专门的冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]。

水温表的传感器是一种种热敏电阻[热敏电阻器是敏感元件的一类，按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器（PTC）和负温度系数热敏电阻器（NTC）。]式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。

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汽车的常规仪表有车速里程表[里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，既能告诉你这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。]、转速表、机油压力表、水温表、燃油表等，如下：

1、速度里程表布置在仪表板的最显著位置，指示汽车当前速度，单位为km/h，以及总里程和短程里程，单位为km，其中总里程不可更改，单程里程可以根据需要清零设定。

2、发动机转速表指示当前发动机转速，单位为rpm，即每分钟转数。

3、机油压力表是在发动机工作时指示发动机润滑系主油道中机油压力大小的仪表。

4、水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃（摄氏度）。

5、燃油表是显示油箱内的油量的仪表，单位是L（升），指针指向“F”，表示满油，指向“E”，表示无油，也有用1/1、1/2、0分别表示满油、半箱油和无油。

参考资料[简介 　　参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：搜狗百科-汽车仪表

2.汽车仪表上显示的温度是什么温度

汽车仪表上显示的温度是水温表，也叫冷却液温度传感器[温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。]。

发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。如下图1所示，当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，

结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

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汽车仪表盘组成。

汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯[家庭照明灯的一种按键开关上常有一个指示灯。]或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统（ABS）指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊（SRS）警报灯等。

参考资料来源：百度百科——冷却液温度传感器

3.汽车仪表盘上的水温表怎么看

1、水温是从C——H C表示60度 只要水温表指针一到C说明 水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。

2、水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当.现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

3、开空调水温高，因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量 你车停那不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情，因为还有一个温控的风扇。长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损。

4、汽车仪表盘上的水温表指示标识不尽相同，不过水温的判定标准都是相同的。一般指示在中间位置，大概90℃左右为宜。发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的** 90℃。

车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达**位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。

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汽车仪表盘各个表盘作用

1、车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴.软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转.钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。

罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用.被广泛用于大小型汽车上。不过.随着电子技术的发展。

现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

2、转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的。它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

3、机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。

4、燃油表内有两个线圈。分别在 "F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱.也就决定了指针的偏转方向。水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。

参考资料来源：搜狗百科-汽车仪表盘

4.汽车仪表盘上有个温度计的标志一闪一闪的是什么情况

这是水温报警灯。说明冷却液温度不是规定值。

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，启动汽车后，若指示灯常亮或者一闪一闪，则表示冷却液温度超过规定值。

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其他常见故障指示灯：

1、电瓶指示灯

电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。

2、机油指示灯

机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或黄色为主。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。

3、ABS指示灯

ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主。如汽车自检也就是启动汽车时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。

4、发动机指示灯

发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。

5、手刹指示灯

手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态，其颜色以红色为主。当手刹被拉起后，指示灯自动点亮；当手刹被放下后，指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮，则是在提示手刹没有完全放下。

6、气囊指示灯

气囊指示灯用以显示安全气囊的工作状态，颜色以红色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会点亮数秒后熄灭。如果指示灯常亮，则表示安全气囊存在故障，影响其正常弹出。

参考资料

人民网_仪表盘上灯亮了 你知道是什么故障吗？

5.汽车温度表如何显示表示正常

汽车的温度表实际上并不是汽车的温度，而是汽车内的冷却水循环时，流经发动机体的温度指示。

冷却水都用专门的水箱宝之类，一般是红色或绿色，洗车或保养时师傅都会检查。冷却水从水箱流到发动机体，并带走发动机热量，再流到车前面风扇处，即通过散热片降温（风扇吹），最后再回水箱， 如此循环。

汽车刚启动时，发动机是冷的，冷却水温低，过一会儿发动机达到正常温度（大约几百摄氏度），冷却水温指示也达到80℃以上，大约中间刻度左右。

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