长安cs35汽车保养一般需要多少钱长安c

长安cs35汽车保养一般需要多少钱(长安cs35保养一次大概多少钱)

1.长安cs35汽车保养一般需要多少钱

CS35保养分小保养、大保养两种，小保养可以理解为每5000公里更换机油、机油滤芯以及汽油滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]，每次保养所需费用为400元左右，保养时更换原厂机油为SL级5W-30矿物机油，每次更换3.4升。大保养可以理解为每4万公里更换机油，机油滤清，变速箱滤清，变速箱油，刹车油，碳罐等，材料加工时费总计在800元左右。

CS35的首次保养是在车辆行驶到5000公里时进行保养，之后没5000公里保养一次，首保不收取任何费用，服务项目为更换机油、机滤、汽油滤清器以及全车免费检查。

CS35首保注意事项：

1.汽车首保时间是按照提车日期算。

2.首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。

3.汽车的首保时间和保养周期不同，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些；有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

2.长安cs35首保须要哪些证件

一般来说，检查项目如下：

1、检查轮胎状况/磨损及如有必要调整压力；

2、照明系统工作情况检查（照明灯、指示灯、紧急信号灯、行李厢灯、乘客室灯、手套箱灯、仪表板警告灯等等）；

3、挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]刮水器和洗涤工作情况检查/刮水器刮刷位置/磨损检查；

4、目视检查车身外部、车身下保护件管道/软管（排气---燃油管路---制动管路），橡胶件（防尘罩、衬套，隔套等）的状况；

5、目视检查各种控制皮带状况；

6、检查/调整离合器踏板高度和行程；

7、检查/调整手制动器行程；

8、检查紧固底盘螺丝；

9、清洁空气滤清器滤芯；

10、加注液体（发动机冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液等）；

11、更换发动机油；

12、更换发动机油滤清器。

3.长安cs35正常跑多少公里去首保

3000到5000公里。

目前市场上流行的保养规则有2-3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？记者咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。

“厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。”万友汽车服务经理吴奎忠表示，比如机油，沃尔沃[沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。]使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。

但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。某汽车维修教研室[大中院校里培养研究生的地方，在理科院校中，研究生大部分时间待在该地方做课题、项目等。]副教授姚老师表示，动车少的车友如果实在吃不准[吃不准，拼音是chī bù zhǔn，汉语词汇，解释为捉摸不住，把握不定。]，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。

4.长安cs35正常跑多少公里去首保

3000到5000公里。

目前市场上流行的保养规则有2-3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？记者咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。

“厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。”万友汽车服务经理吴奎忠表示，比如机油，沃尔沃使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。

某汽车维修教研室副教授姚老师表示，动车少的车友如果实在吃不准，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。

5.长安cs35最理想的首保是多久

1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理。

2、一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养。

3、对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。

4、现在我国的汽车制造水平已经大为提高，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张。可能的损害是：机油过脏，影响润滑，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。

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